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32色全国高铁图
陶岸君是1985年出生的南京人，中科院地理学博士，东南大学建筑学院的老师。同时，他还有另一个身份，那就是资深“铁路迷，哪个火车站要告别历史舞台了，哪条线新开了，都特别关注。在欧洲、日本等地旅行的时候，发现这些国家大都有类似地铁图一样的铁路线路图，很清晰也很美观，但国内还没有。回国后就琢磨着也画一个全国铁路线路图。
《32色全国高铁图》是全国高铁线路图， 2014年，陶岸君开始收集整理每条铁路线的起始点和交叉点，用Adobe illustrator排版设计，添加新开通的线路走向，制作第一版全国铁路线路图。最复杂最难画的是华中、华东以及珠三角地区一些线路非常密集、枢纽特别复杂的城市群地区，需要花很多心思来排版，使得这些线路既能清晰地表现出来，又不影响整个图面的效果，第一版花了半个月的时间。为了跟国际标准接轨，给每一条线路都按照美观的原则挑选了颜色。
一张32色的，全国高速铁路运营线路图”走红网络。这幅非官方版的全国高铁图像地铁图一样清晰，每条线路颜色不同。要根据这张全国高铁图走遍大江南北。铁路部门相关人士告诉记者，高铁不像地铁一样站站停，乘客如果根据这张全国高铁图安排行程，最好事先咨询好，以免中途换乘买不到车票。
2014年1月，陶岸君把第一版全国高铁图上传到微博，此后又更新了3次。微信上流传的版本是2015年2月的最新版。
这张全国高铁图把去全国各地画得就像坐地铁一样方便。从南京一路向西到成都，可以一路吃不停：南京的鸭血粉丝汤，武汉的鸭脖，重庆的串串香，成都的火锅……从杭州南下到厦门，则是小清新的看海之旅。
铁路部门相关人士坦承，在火车站的自动售票机上会有部分区域的线路图显示，但能显示全部高铁的运营线路图在铁路部门的各相关网站上还没有。
“这张线路图对那些自由行的游客或者是春运时为了尽快返程而又买不到直达车票的旅客有参考价值，但对于日常大量的商务旅客则不一定适用。
该人士解释说，高铁跟地铁不同，地铁是站站停的，而高铁线路上每天至少有几十趟列车，每个车次停靠的车站是不一样的，一些车站可能每天停靠的车次只有三五班。如果中途换乘，一旦错过了当天的车次，可能就要等到第二天。另外，高铁先买票后上车，中途换乘的车次一旦车票售完，也可能就上不了车了。因此，他建议，乘客在出发地先咨询好，先买好去目的地的车票。要中途换乘，也可以直接买联程车票 。
最新版全国高铁线路图（中文版），共有77条铁路线，分别用30多种醒目的颜色来绘制，京沪线是天蓝色的，京广深港专线则采用大红色标注，换乘火车站、线路名称、起始点、停靠站点、站间距等信息都一一标注，非常明晰。为了方便查看列车情况，还在不同的铁路线名称旁标记了开行列车的种类。按照东亚惯例，制作的这份线路图同时推出了中、英、日、韩四个版本。
